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車輛的制冷系統(tǒng)由制冷劑和四大機件，即壓縮機，冷凝器，膨脹閥，蒸發(fā)器組成。
一般制冷原理
一般制冷機的制冷原理壓縮機的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高。壓縮機吸入從蒸發(fā)器出來的較低壓力的工質(zhì)蒸汽，使之壓力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，成為壓力較低的液體后，送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為壓力較低的蒸汽，再送入壓縮機的入口，從而完成制冷循環(huán)。
蒸汽壓縮式制冷原理
單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進行熱量交換。其工作過程如圖1所示。液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進入蒸發(fā)器吸熱汽化，達到循環(huán)制冷的目的。這樣，制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個基本過程完成一個制冷循環(huán)。在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件，這當中蒸發(fā)器是輸送冷量的設備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用、同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運行的經(jīng)濟性，可靠性和安全性而設置的。
制冷系統(tǒng)主要部件構(gòu)成
空調(diào)機根據(jù)冷凝形式可分為：水冷式和空冷式兩種，根據(jù)使用目的可分為單冷式和制冷制暖式兩種，不論是哪一種型式的構(gòu)成，都是由以下的主要部件組合而成的。制冷系統(tǒng)主要部件有壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥(或毛細管、過冷卻控制閥)、四通閥、復式閥、單向閥、電磁閥、壓力開關、熔塞、輸出壓力調(diào)節(jié)閥、壓力控制器、貯液罐、熱交換器、集熱器、過濾器、干燥器、自動開閉器、截止閥、注液塞以及其它部件組成。電氣系統(tǒng)主要部件有電機(壓縮機、風機等用)、操作開關、電磁接觸器、連鎖繼電器、過電流繼電器、熱動過電流繼電器、溫度調(diào)節(jié)器、濕度調(diào)節(jié)器、溫度開關(除霜、防止結(jié)凍等用)。壓縮機曲軸箱加熱器，斷水繼電器，電腦板及其它部件組成?？刂葡到y(tǒng)由多個控制器件組成，它們是：制冷劑控制器：膨脹閥、毛細管等。制冷劑回路控制器：四通閥、單向閥、復式閥、電磁閥。制冷劑壓力控制器：壓力開閉器、輸出壓力調(diào)節(jié)閥、壓力控制器。電機保護器：過電流繼電器、熱動過電流繼電器、溫度繼電器。 溫度調(diào)節(jié)器：溫度位式調(diào)節(jié)器、溫度比例調(diào)節(jié)器。 濕度調(diào)節(jié)器：濕度位式調(diào)節(jié)器。除霜控制器：除霜溫度開關、除霜時間繼電器、各種溫度開關。冷卻水控制：斷水繼電器、水量調(diào)節(jié)閥、水泵等。報警控制：超溫報警、超濕報警、欠壓報警及火警報警、煙霧報警等。其它控制：室內(nèi)風機調(diào)速控制器、室外風機調(diào)速控制器等。
制冷劑
常用制冷劑
制冷劑的種類較多，現(xiàn)就氟里昂12和22作簡要介紹：
a. 氟里昂12(CF2Cl2)代號R12 氟里昂12是一種無色、無臭、透明、幾乎無毒性的制冷劑，但空氣中含量超過80%時會引起人的窒息。 氟里昂12不會燃燒也不會爆炸，當與明火接觸或溫度達到400℃以上時，能分解出對人體有害的氟化氫、氯化氫和光氣(CoCl2)。 R12是應用較廣泛的中溫制冷劑，適用于中小型制冷系統(tǒng)，如電冰箱、冰柜等。 R12能溶解多種有機物，所以不能使用一般的橡皮墊片(圈)，通常使用氯丁二烯人造橡膠或丁睛橡膠片或密封圈。 　　b. 氟里昂22(CHF2Cl)代號R22 R22不燃燒也不爆炸，其毒性比R12稍大，水的溶解度雖比R12大，但仍可能使制冷系統(tǒng)發(fā)生“冰塞”現(xiàn)象。 R22能部分地與潤滑油互相溶解，其溶解度隨著潤滑油的種類及溫度而改變，故采用R22的制冷系統(tǒng)必須有回油措施。 R22在標準大氣壓力下的對應蒸發(fā)溫度為-40.8℃，常溫下冷凝壓力不超過15.68×105 Pa，單位容積制冷量與比R12大60％以上。在空調(diào)設備中，大都選用R22制冷劑
制冷系統(tǒng)制冷劑不足的判斷方法及原因分析
1)由于制冷劑不足，壓縮機的吸氣壓力和排氣壓力均比正常值低。
2)制冷劑不足、蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)量下降，因而制冷量下降，制冷效果不佳。室溫或庫溫下降緩慢或者不降。
3)熱力膨脹閥不結(jié)霜或很少結(jié)霜。在空調(diào)工況時，不結(jié)露、冷凝水很少或者沒有。
4)蒸發(fā)器很少結(jié)霜或者不結(jié)霜。在空調(diào)工況時，不結(jié)露，冷凝水很少或沒有。
5)由于制冷劑不足，往往使壓縮機沒有在額定的負荷下運轉(zhuǎn)，造成機組輕負荷甚至空轉(zhuǎn)，此時電流低于額定電流。
引起制冷劑水足的原因可能有以下幾方面： 1)新裝系統(tǒng)沒有按要求充注制冷劑。 2)系統(tǒng)氣密性不好，制冷劑泄漏。 3)操作維修不當，引起制冷劑外泄等。當發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)制冷劑不足時，應對整個系統(tǒng)進行嚴格認真的檢杏而排除故障，按規(guī)定補充制冷劑，使其恢復正常運行。